升降横移式停车库目前在一线城市已经得到运用，但是却并没有在二三线城市得到真正的发展，升降横移式停车库在我国还是新兴行业，在选用机械式停车设备时，很多厂商在技术的使用上存在一些问题，造成有些车库建成后却并不好用。建升降横移式停车库的目的是要在满足停车需求的同时，能顺畅地运行和安全地保管汽车。因此，对停车库的总体布局设计和设备存容量的确定，都是十分重要的。
车库的出入口位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响，还要考虑存车者的方便，出入口数量要根据库容量的大小进行设置，尽量防止或缩短排队等待出入库的时间。同时库容量和设备存容量要匹配，确保在一定时间内汽车的出库和入库，因此，并不是立体车库建得越大越好。对升降横移类车库来说，更要注意存车道的宽度必须在6m以上，车流方向和分区要便于存车者尽快到达目的地，减少车辆在库区内逗留的时间。
建升降横移式停车库首先应在设计和选择库型时考虑以下因素：停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的（取）车时间、停车库所服务的区域半径、停车场地与停车方式、停车时间与空间分析、服务对象小时系数、服务对象的特征、车位周转率、管理与收费方式。
只有在分析以上因素的基础上，才能正确选择采用何种类型的设备，并做出结合实际情况的选型设计。一般情况下，不同类型的机械式停车设备都有其独特的优点，只有正确选用，才能充分发挥停车设备的作用。
目前在国外发达国家有很多与停车相关的立法，立体车库纳入国家法律的轨道，让升降横移式停车库的发展有了法律的保障。反观国内北上广等大城市的停车位配比仍沿用上世纪的标准。即便有停车位配比的地方标准达到了发达国家的水平，我国还没有一个正式的国家的停车法。
国家已经制定的《物权法》对于机械式立体车库并没有清晰的权属界定，这极大的影响了立体车库的健康发展。直接导致全自动立体车库无法作为资产在市场上流通。无法流通就影响了产业资本进入立体车库投资行业。要实现中国立体车库行业健康发展，需要推动中国的立法工作，以进一步促进行停车设备制造业的发展。
国外一些国家的全自动停车技术发展了几十年，技术的先进性、完整性都处于世界的领先地位。我国自有的智能停车技术还处于初级阶段，要超越国外技术还有很长的路要走。
激发全自动立体车库技术的创新，需要加大知识产权的保护力度，显然我们做的还不够。升降横移式停车库产业前景十分广阔，但往往一些建设单位面临建设资金不足的窘境。政府应该鼓励更多的专业投资者及产业资本进入全自动智能立体车库投资领域，一方面即解决了社会的停车问题，另一方面可以拉动国内全自动智能停车设备的建设。
